如下图，杭温我们又遇到了错误，显示‘无法添加关键字，因为其中一些已经存在，请删除重复的关键字，然后重试。

高铁著名的领导力大师诺尔·蒂奇把讲出来教别人称之为领导力的关键要素之一——可教。确实，开通互联网让知识来得那么容易，知之为知之很方便，很多人都以为知之等于学会，知之越多，学会越多，于是碎片化学习大行其道。

写，运营一个方面是不管是听，运营还是读，都尽可能写下来，特别是自己的思考和结论，还要和自己过去的经验结合起来，要善于在思想中写出来，也就是反思。另外，杭温碎片化学习还催生了另外两种流行的学习模式，杭温一是跨界王式学习，比如：文科生敢于充当理工科专家，大谈人工智能的技术实现，以跨界为荣，嘲笑学术界的保守。读，高铁也就是阅读，阅读书籍，阅读各种文章，在大量阅读中形成自己的观察和观点。

听，开通听别人讲，开通在与别人聊天和交流中学习他的真知灼见，因为人与人的沟通时，总会不自觉地把自己最好的一面展现出来，好为人师是每个人潜藏在内心的欲望。领导者必须用清晰、运营明确的可教观点来教人。

二是成功鸡汤式学习，杭温常见于各种成功学课程，并且被众多企业家追捧。

他认为，高铁“可教”是领导力的关键要素，伟大的领导者不仅有观点，不仅知道自己想的是什么，而且还要能够清楚地表达出来。坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、开通滕大鹏、江礼坤组合而成，坤鹏论又多了位新成员：廖炜。

因为他们很难用自己的过往去分辨干货，运营特别再是令人崇拜的大咖喷出来的，更是五体投地地接受了。曾经有这么一句名言：杭温互联网让聪明人更聪明，让傻瓜更傻瓜。

今天我讲的，高铁都是分享的观点、高铁看法，最近的思考，不一定是对的，但是很自信，因为这是经过我的大脑思考过，跟大家分享，把这些东西跟大家交流。不少优秀的人力资源会告诉你，开通了解不熟悉业务的最好方式是，发布一个招聘信息，职位高高的，吸引行业的大牛来面试，在面试过程中偷学。